Piper PA-18 Super Cub

Caratteristiche

Versione equipaggiata con un motore Avco Avco Lycoming O-320 da 150 hp (112 kW).

Velocità

Legenda:

VNE - Never exceed speed - Velocità da non superare in nessuna condizione di volo calcolata in base alle capacità delle strutture di rimanere integre.

VFE - Maximum flap extended speed - Velocità massima con i flap estesi: velocità posta al termine dell'arco bianco sull'anemometro, al di sopra della quale, se si mantengono i flap estesi, si arreca danno alle strutture.

VA - Design maneuvering speed nota anche come Speed for maximum control deflection - Velocità di manovra: è la velocità al di sopra della quale non si deve fare utilizzo dei controlli di volo alla massima escursione (o pull to the stops - "tirare i comandi fino ai fermi") in quanto l'azione può generare fattori di carico eccedenti quelli massimi tollerabili dalle strutture.

Velocità di salita rapida -

Velocità di salita ripida -

Velocità massima efficenza con flaps -

Velocità massima efficenza senza flap -

Ulteriori dati tecnici:

• Carico alare 41 kg/m2
• Coefficiente di sicurezza 4,4
• Carico utile categoria 300 kg
• Carico utile categoria massimo utilizzo 260 kg

Le manovre consentite e le relative velocità prescritte sono le seguenti:
• chandelle 110 mph
• otto lento 85 mph
• virata sfogata 100 mph
• virata stretta 85 mph
• vite 5 mph sopra la velocità di stallo

La velocità minima è 44 mph a quota 0,

La velocità massima raggiungibile in affondata è pari a 138 mph.

Nella tabella seguente sono riportate le variazioni della velocità di stallo: