Profili

La gestioe dei profili in Flight Simulator 2024 è stata rivoluzionata ed è un po ostica da comprendere.

Video tutorial qui.

Come avviene la sovrapposizione delle Categorie? Faccio un esempio minimale:

Categoria generali: tasto A associato ad azione1

tasto B associato ad azione2

tasto C associato ad azione3

Categoria Aerei:

tasto C associato ad azione4

Categoria Elicotteri: tasto B associato ad azione5

Categoria specifici: profilo Cessna 172:

tasto A associato ad azione6

In che modo si sovrappongono e cosa avviene se:

Carico un aereo diverso dal Cessana 172

Carico un Elicottero ecc

La sovrapposizione delle categorie segue una gerarchia di priorità ben precisa. Ecco come funziona con il tuo esempio.

📊 La Gerarchia di Priorità

La regola fondamentale è: il profilo più specifico ha la priorità su quello più generico.

Priorità ALTA → Comandi Specifici (profilo per un modello esatto)

↓ Comandi Aerei / Elicotteri (categoria di velivolo)

↓

Priorità BASSA → Comandi Generali (si applicano sempre, ma vengono sovrascritti)

🧩 Applicazione al Tuo Esempio

Ecco cosa succede nei vari scenari:

Scenario 1️⃣: Carichi un Aereo diverso dal Cessna 172 (es. un Airbus A320)

Perché? Il profilo "Comandi Aerei" è attivo (perché stai pilotando un aereo) e sovrascrive il tasto C di Generali. Il tasto A e B non sono ridefiniti in "Aerei", quindi ereditano le impostazioni da "Generali".

Scenario 2️⃣: Carichi un Elicottero

Perché? Si attiva il profilo "Comandi Elicotteri", che sovrascrive solo il tasto B. Il tasto C, non essendo ridefinito in Elicotteri, torna a fare Azione3 (quella di Generali).

Scenario 3️⃣: Carichi un Cessna 172 (che ha un profilo Specifico)

Perché? Il profilo "Specifico" ha la priorità massima, quindi sovrascrive il tasto A. Per il tasto B, il profilo Specifico non dice nulla, quindi si "sale" al livello successivo (Aerei), che a sua volta non dice nulla su B, quindi si sale a Generali. Per il tasto C, il profilo Specifico non dice nulla, quindi si usa la definizione di Aerei (Azione4), ignorando quella di Generali (Azione3).

📝 Regola Generale

Per ogni comando, il simulatore scende lungo la gerarchia dal più specifico al più generico e usa la prima definizione che trova:

1. C'è una definizione nel profilo Specifico? → Usa quella.

2. Altrimenti, c'è una definizione nel profilo Aerei/Elicotteri? → Usa quella.

3. Altrimenti, usa la definizione nel profilo Generali.

⚠️ Cosa Succede se lo Stesso Tasto è Definito in Più Profili?

Come visto, vince sempre il profilo più specifico. Non c'è "sommatoria" o "conflitto": il simulatore sceglie una sola azione per quel tasto in base alla gerarchia.

🎮 Il Caso degli Assi (Joystick, Manetta, Pedali)

La logica è identica anche per gli assi! Se hai impostato la sensibilità in un profilo Generale e in uno Specifico, vince quello Specifico quando è attivo.

Esempio:

• In Generali hai impostato la sensibilità dell'elevatore a -30%.

• In Specifici (Cessna 172) hai impostato la sensibilità dell'elevatore a -50%.

• Quando voli sul Cessna 172, viene usata la sensibilità a -50%.

• Quando voli su un altro aereo senza profilo specifico, viene usata quella a -30%.

💡 Consiglio Pratico

Per evitare confusione:

• Usa Generali per i comandi che vuoi sempre uguali (es. fotocamera, pause, menu).

• Usa Aerei o Elicotteri per i comandi di volo generali di quella categoria (es. il timone, che usi su tutti gli aerei).

• Usa Specifici solo per funzioni uniche di un determinato velivolo (es. un interruttore specifico dell'A320).

La questione sensibilità.

Se avessi questa configurazione attuale:

Controlli generali: profilo "Mio generale"

Controlli Aerei: "Nessuno" Controlli specifici: "Nessuno"

E vado ad impostare la sensibilità del Joystik a "snsibilità1" Poi imposto questa configurazione:

Controlli generali: profilo "Mio generale"

Controlli Aerei: "Mio aerei"

Controlli specifici: "Cessna 172"

E vado ad impostare la sensibilità del Joystik a "snsibilità2"

Cosa accade

La sensibilità è un'eccezione alla regola gerarchica delle tre categorie.

Nel tuo esempio, entrambe le configurazioni porterebbero allo stesso risultato:

• Prima configurazione (Generali: "Mio generale"; Aerei: "Nessuno"; Specifici: "Nessuno"): imposti sensibilità1 per il joystick.

• Seconda configurazione (Generali: "Mio generale"; Aerei: "Mio aerei"; Specifici: "Cessna 172"): imposti sensibilità2 per il joystick.

💡 Cosa succede realmente

La modifica della sensibilità che effettui nella seconda configurazione sovrascriverà globalmente il valore sensibilità1 della prima per il joystick fisico, anche se hai selezionato profili diversi per le categorie Aerei e Specifici.

La nuova sensibilità sensibilità2 si applicherà a tutti gli aerei, in tutte le situazioni, indipendentemente dal fatto che tu stia volando con il Cessna 172, un altro aereo o un elicottero. Questo perché le impostazioni di sensibilità sono "attaccate" al dispositivo fisico stesso e non al profilo selezionato in una delle tre categorie.

La gerarchia di priorità (Specifici > Aerei/Elicotteri > Generali) funziona perfettamente per l'assegnazione dei tasti e dei comandi, ma non si applica alla sensibilità degli assi.

💎 Come gestire la situazione

Per ottenere profili di sensibilità diversi, devi intervenire a un livello più alto: devi creare profili separati nella categoria "Comandi Generali" e attivarli manualmente prima di iniziare il volo. La soluzione è quindi:

1. Crea un profilo generale chiamato "Sensibilità Aerei".

2. Crea un altro profilo generale chiamato "Sensibilità Elicotteri".

3. Imposta le sensibilità desiderate per ogni profilo.

4. Prima di ogni volo, seleziona il profilo generale corretto per la macchina che piloterai.

Questa è la principale limitazione del nuovo sistema di controllo, spesso segnalata come frustrante dalla community proprio per questa mancanza di flessibilità. La speranza è che in futuro Asobo modifichi questo comportamento per rendere le curve di sensibilità indipendenti per profilo, come accadeva in MSFS 2020.